济南大东环通车,奏响三环时代协奏

2022/12/28 来源:不详

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千古百业兴,先行在交通。交通是经济社会发展的命脉,也是省会高质量发展的血脉。

11月26日,传来一个振奋人心的好消息,济南绕城高速“大东环”正式通车,这无不释放出两个积极信号,意味着济南正式跨进“三环时代”,标志着便捷畅通的城市路网指日可待。

年,济南市城乡交通运输局首次公布济南“三环十二射”高快一体路网规划图,加快城市路网建设,凸显交通枢纽地位。“三环十二射”成为高频词,它由内环、中环、外环和十二条射线组成,总里程约为公里。其中,内环、中环已经建成通车,外环即“三环”,由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成,今天通车的“大东环”起于青银高速唐王枢纽互通立交,止于京沪高速曹范互通立交,途径历城区、高新区、章丘区,连接南北大动脉,分流绕城东线车辆,拓宽城市发展空间,升格整个路网布局,为推动省会高质量发展、加快城市“一小时都市圈”建设打造新引擎和注入新动力。

科学规划,高标建设,彰显以“人民为中心”的发展理念。党的十九届五中全会提出,加快建设交通强国,这意味着建设交通强国的步伐驶入了发展“快车道”。济南市委、市政府高度重视城市路网建设,改善提升市民初心环境,今年6月4日,山东省委常委、济南市委书记孙立成调研全市高快一体路网建设工作时,听取“三环十二射”公路规划汇报后指出,“高快一体路网建设事关群众出行、城市品质、经济发展,要高标准规划、高效率建设,在确保质量和安全前提下加快工程进度,确保早日建成投入使用。”可见,“大东环”工程建设始终秉承以人民为中心发展理念,以提升出行环境、畅通快捷路网为服务宗旨,市城乡交通运输部门科学规划,高标建设,抢抓项目,泉城交通人笃定“夜的黑”,在疫情防控常态化背景下克服重重困难,自我加压严责,发扬不怕吃苦、迎难而上的奋斗精神,顺利完工兑现对人民群众的承诺,给市民群众带去实实在在的福祉,用实干和奉献标注“济南速度”。

智慧交通,环保为要,体现“扬起龙头”“走在前列”的省会担当。实干,就要干出新样子;修路,就要做出精品工程。泉城交通人积极贯彻新发展理念,用创新行动为路网建设增加“智慧成色”和“环保底色”,同时摘得诸多“国字号”荣誉称号。大东环项目实施过程中,秉承安全、高效、有序、环保,积极推广新材料和新工艺,董家立交转体桥工程采用BIM技术,创下国内高速公路建设领域转体总重最重、总长最长、总面积最大三项纪录;创新驱动发展,最生动体现当属节约成本,提升效能,采空区路基施工采用新技术,有效节约投资万元,荣获国家科技进步二等奖;而施工全部采用建筑砾料铺底技术,回收利用城市迁建产生的建筑废料,采用建筑砾料+沥青铣刨料进行便道硬化处理,统一配备环保渣土运输车,增配大量机动灵活的小型雾炮设备等,这些既有效降低扬尘污染和施工影响,也为施工项目披上文明外衣,为打造优质舒适、智慧高效品质示范工程夯实基础,传递出省会扬起龙头走在前列的省会担当和雄健力量。

四通八达,畅通路网,奏响高质量发展的协奏曲。毋庸置疑,大东环正式通车,带给济南人的惊喜是多重的,方便了市民出行,提升了生活品质,也为过境车辆提供更为便捷的通行路线,大大缓解城区拥堵,用一位邻居的话说,“济南人交通出行自由选项增多,发展越来越有劲头!”与此同时,京沪高速公路莱芜段改扩建工程项目正式通车,意味着又增加了一条双向八车道高速公路。作为山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“纵六”线的重要组成部分,此线路起自京沪高速与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交,止于郯城县红花埠南(鲁苏界),接京沪高速公路江苏段。从城市规划来看,济南正式跨进“三环时代”,对经济发展具有双重引擎作用,加快沿线优势资源开发,盘活沿线地区辐射山东省中南部地区经济文化效能,助力沂蒙老区脱贫攻坚,都有意想不到的溢出效应和推动意义,同时对济南加快推进省会城市群经济圈发展,落实黄河流域生态保护和服务国家重大战略,建设“大强美富通”现代化国际大都市拥有叠加助力重要作用!

交通为发展畅通血脉,提供动力。济南正式跨进“三环时代”,未来发展大为可期,美好蓝图指日可待!

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