四条高速七个出入口,这个县级市将成为山

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近日，随着疫情防控形势的持续好转，山东多条高速公路建设进入了攻坚阶段。其中，新泰市境内的由齐鲁交通发展集团承建的京沪高速公路改扩建项目、董梁高速新（泰）宁（阳）段、新（泰）台（儿庄）项目，更是进入了新一轮的高潮。

高速公路建设对推动地方意义重大

四条高速、七个出入口，新泰将成鲁中地区交通枢纽

目前，新泰市境内在建的京沪高速公路改扩建项目（莱芜至新泰段）、董梁高速新（泰）宁（阳）段、新（泰）台（儿庄）等项目将于年底建成通车。届时，新泰市将拥有京沪、新宁、新台以及泰新四条高速公路，并将在新泰境内设置七个出入口。这些项目建成后，新泰市将成为鲁中地区重要的公路交通枢纽。

新泰高速公路对外连接示意图

京沪高速改扩建

京沪高速公路改扩建工程起自青兰高速公路与京沪高速公路相交的莱芜枢纽，接已建成的京沪高速公路济南至莱芜段，止于郯城县红花埠南，接鲁苏省界已建成的京沪高速公路江苏新沂至淮安段。线路途经济南市莱城区、钢城区，泰安市新泰市，临沂市蒙阴县、沂南县、兰山区、高新技术开发区、罗庄区、兰陵县、郯城县等10个县区，项目全长.42公里，概算投资.18亿元，于年开工，计划年建成通车。

全线主线采用双向八车道高速公路标准改扩建，其中起点到卞家泉段设计速度公里/小时，卞家泉至终点段设计速度公里/小时。双侧加宽段整体式路基宽42米，单侧拼宽段加宽部分路基宽20.25米，单侧分离加宽段加宽部分路基宽20.75米。

项目将在新泰市境内设置新泰东（通过连接线连接青龙路东延段）和新泰北（原新泰东，由于此路段属分线扩建路段，上海方向和北京方向将各设置一处出入口）两处出入口。

新宁高速

新宁高速起自新泰市境内的泰新高速公路至宁阳县境内的京台高速，项目主要位于新泰市及宁阳县，在宁阳县境内与在建的董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山段衔接，与京台高速相交于磁窑枢纽，到达本项目终点。项目建成后对于加强山东省与中原地区的联系、拓展港口腹地、改善沿线投资环境、促进沂蒙革命老区和山（湖）区脱贫、带动旅游业发展具有重要意义。也是东部沿海发达地区与中西部地区之间联系的重要通道。

项目在新泰境内将设置三处出入口。其中，位于楼德镇南部、临近新泰市循环经济示范区的出入口将采用双喇叭互通的方式连接。项目的建设，不仅将带动楼德镇小城市的建设与发展，还将拉动新泰市南部山区乡镇的经济发展，助力乡村振兴。

新台高速

新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵五”的重要路段，是介于京沪、京台高速间的重要省际通道。项目全长.公里，其中新建.km，利用枣木高速东延段14.km、利用现有临枣高速段约10.km。新台高速向南可连接江苏省规划的台睢高速，将成为我省又一条南向出省大通道，有利于进一步完善山东省高速公路网。项目可连接沂蒙革命老区红色旅游区、台儿庄古城等风景名胜区，有利于带动沿线旅游观光等产业发展，提升周边地区交通运输能力，促进沿线地区经济社会高质量发展。

该项目由于在新泰市境内里程较短，故在新泰境内不设置出入口。

泰新高速

根据G22青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程施工需要，自年9月10日至年12月31日期间，S31泰新高速泰山枢纽至化马湾互通立交（K5+-K26+）路段进行全幅封闭施工。青兰高速公路工程中改扩建的泰新高速段20.km将采用双向八车道高速公路技术标准扩建。项目建成后，泰新高速运能紧张的局面将得到缓解，泰安市与新泰市以及临沂市的交通联系将更加紧密。

该项目改扩建段位于泰安市市辖区境内，新泰市境内现状为双向四车道，设置新泰南（位于新汶城区，与发展大道连接）和新泰西（位于新泰市西羊果副城区片区，临近新泰市开发区新区和青岛保税港区泰安功能区）两处出入口。

新泰市

新泰市地处鲁中腹地、泰山东麓，面积平方公里，人口.3万人，辖21个乡镇街道、个行政村（居），1个省级高新技术开发区、1个省级旅游度假区，是全国百强县、全省县域经济30强县、山东省重点建设的15个中等城市。

新泰市青云湖

新泰市先后获得国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、全国绿化模范市、福布斯·中国大陆最佳县级城市等荣誉称号，被确定为国家首批循环经济创建示范市、全国智慧城市试点市、全国县级文明城市提名城市、中德新能源示范城市、全国首批农村产业融合发展试点示范县。年，新泰市城区建成区面积达到69.7平方公里，城区常住人口达到54万人。