主城区骑电动车出行头盔佩戴率达90以上

执勤的警务人员对未佩戴头盔的驾驶人进行智慧劝导。

　　今年6月份起，临沂公安交警开启了“一盔一带”安全守护行动，积极开展各类主题宣传、智慧劝导等活动，进一步提升广大市民佩戴安全头盔的意识。那么实施成效如何，我们实地一探究竟。

　　现场调查：

　　绝大部分市民都佩戴头盔安全出行观念已深入人心

　　12月16日上午，临报融媒记者来到了主城区北京路与马陵山路交会处。该路口车流量大，交通很繁忙，是电动车通行较多的路口。执勤的警务辅助人员正在开展“智慧劝导”工作。

　　“您的头盔呢？为什么骑车没有佩戴头盔？”警务辅助人员拦下一位骑电动车不戴头盔的市民，让其扫描“智慧劝导”系统的 　　除了个别不佩戴头盔的市民之外，临报融媒记者跟随警务辅助人员一上午时间发现，经过前期的宣传和智慧劝导，市民安全出行意识较之前有了大幅度提升，绝大部分市民骑电动车出行都佩戴头盔，“自从倡导戴头盔后，我就在网上买了一个自己喜欢的头盔。”市民王女士说，现在上下班，车多人多，骑车戴头盔多了一份安全保障。

　　路程短、嫌麻烦、忘记拿……这是个别市民不佩戴头盔的常见理由。在执勤现场，执勤的警务人员对未佩戴头盔的驾驶员反复劝导，“戴好安全头盔，对于维护自己生命安全很重要。”“骑车戴头盔，平安把家归，骑车戴头盔，安全永相随；头盔戴，安全在，不戴盔，吃大亏。”宣传喇叭的声音一直回响着。

　　“在进行智慧劝导的工作中，有些市民遇到头盔放车篮被偷的问题，还有现在天气冷了，有些市民更习惯戴帽子。”临沂市公安交警支队直属三大队警务辅助人员贾兆龙表示，针对这两个问题，建议市民如果头盔放在车篮里，可以配备车锁；天气寒冷的话，可以购买加绒加厚的头盔，注意安全是最重要的问题。

　　数据统计：

　　6月以来总计劝导近20万人次主城区市民佩戴率达90%以上

　　据市交警支队相关工作人员介绍，截至目前，全市交警对未佩戴头盔的市民，总计劝导人次，相当于每个月劝导超过次。自从我市上线智慧劝导平台以来，主城区市民佩戴头盔率在70%以上，而自6月份开展“一盔一带”活动以后，主城区市民总体佩戴率更是高达90%以上。

　　“进入冬季以来，因为有些头盔属于夏季盔，有些市民觉得冷了，不如戴羽绒服自带的帽子暖和，所以头盔佩戴率有所下降。其实这种问题也很好解决，可以自行购买适合冬季使用的加棉头盔或者骑摩托车佩戴的全盔。当然，我市交警部门也将进一步加大劝导和查处力度，力争人人都能很好地正确佩戴头盔。”该工作人员表示。

　　◎案例一

　　遭遇交通事故头盔虽受损，头部却无大碍

　　12月21日上午8时许，莒南县的王某驾驶小型轿车沿大西环由北向南行驶至莒南嵋山西路路口时，与刘某驾驶的电动三轮车发生碰撞，造成刘某受伤、双方两辆车受损的道路交通事故。

　　从事故现场看，双方车辆损坏都比较严重，尤其是电动三轮车，但幸运的是，电动三轮车驾驶人佩戴了安全头盔，且头盔因遭受猛烈撞击，已坑坑洼洼，但是却很好地保护了驾驶人的头部。电动三轮车驾驶人虽然受伤，但头部并无大碍。如果当时不戴头盔，后果可想而知。

　　◎案例二

　　头部受到有效保护，仅造成肢体受伤

　　4月27日16时许，赵某戴头盔驾驶电动自行车沿兰山区冠山路由北向南行驶至武汉路路口左转弯时，与吴某驾驶的沿冠山路由北向南行驶的小型普通客车相撞。由于赵某佩戴头盔，头部受到有效保护，仅造成肢体受伤。

　　佩戴头盔VS不佩戴头盔

　　◎案例一

　　闯红灯还不戴头盔，致头部受伤

　　4月7日12时43分许，郯城县人民路与郯西路交会路口，一辆两轮电动车在路口南北方向是红灯的情况下，贸然过路口与一辆由东向西正常行驶的红色轿车相撞，电动车驾驶人及乘车人均未按规定佩戴安全头盔，致使两人头部及全身各部位多处受伤。

　　◎案例二

　　“救护车来了吗？头疼，头疼……”

　　今年4月20日7时50分，临沂市公安局交警支队直属二大队铁骑队执勤人员巡逻至滨河大道与工业大道交会路口，一辆黑色轿车因操作不当，与一辆电动自行车发生碰撞，造成两车不同程度受损的道路交通事故。由于电动自行车驾驶人骑车时未佩戴安全头盔，事故发生碰撞倒地后，其后脑勺磕地受伤。伤者躺在地上一动不动，一直双眼紧闭，痛苦地呻吟着：“救护车来了吗？头疼，头疼……”

　　◎案例三

　　突遇意外，未佩戴头盔付出了生命的代价

　　去年10月9日14时许，胡某驾驶小型普通客车沿沂蒙北路由南向北行驶至高铁立交路段，开车门时与沿沂蒙北路由南向北行驶的李某驾驶的电动自行车相撞，事故中由于李某未佩戴头盔，头部未受到任何保护，撞向车门后又撞向地面，造成头部受伤严重，经医院抢救无效死亡。

　　临报融媒记者江岩梅香玉